Herbrand VNB-125 #11

Herbrandy VNB-125 były pierwszymi wagonami tramwajowymi, jakie eksploatowano na łódzkiej sieci tramwajowej. W latach 1898-99 z zakładów Waggonfabrik AG vormals P. Herbrand & Cie Köln-Ehrenfeld w Kolonii do naszego miasta trafiło 50 takich wozów. Otrzymały numery od 1 do 50. Całe wyposażenie elektryczne dostarczyła i zamontowała w Łodzi firma AEG z Berlina. Nazwa tramwaju powstała od typu silników. 23 grudnia 1898 r. wagony po raz pierwszy przewiozły pasażerów.

Herbrandy VNB-125 miały 7,82 metrów długości. Konstrukcję nadwozia wykonano z drewna dębowego, osadzonego na stalowej ramie. Pasażerowie mieli do swojej dyspozycji 20 miejsc siedzących na drewnianych ławach ustawionych wzdłuż pojazdu. Przedział pasażerski nie był ogrzewany. Na dachu ulokowano otwierane świetliki. Znajdujące się na obu końcach wagonu pomosty nie były w żaden sposób osłonięte, co bardzo obniżało komfort pracy motorniczych. W czasie eksploatacji Herbrandy stopniowo modernizowano, a w latach 1924-32 poddano je remontom kapitalnym, przy czym nadwozia traktowano całościowo jako części zamienne.