Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi (KMST) powstał 1 października 1981 roku z inicjatywy Zbigniewa Szafrańskiego, początkowo jako sekcja łódzka warszawskiego Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej.
Pierwszym prezesem został Wojciech Źródlak, ówczesny redaktor pisma „Tramwajarz Łódzki”. W 1994 roku z inicjatywy Mirosława Z. Wojalskiego zmieniono nazwę na „Klub Miłośników Starych Tramwajów”. Pięć lat później klub uzyskał status stowarzyszenia zwykłego. Aktualnie stowarzyszenie skupia ponad 230 osób w różnym wieku i o różnorodnych zainteresowaniach. Wbrew nazwie są wśród nich miłośnicy nie tylko tramwajów starych, ale również współczesnych, a także innych pojazdów komunikacji miejskiej. Nie brakuje kolekcjonerów biletów i kart pocztowych, pasjonatów modelarstwa, czy amatorów fotografii komunikacyjnej.
O różnorodności zainteresowań klubowiczów świadczą działające sekcje tematyczne: historyczna, taboru i techniki, autobusowa, biletowa, fotograficzna, filatelistyczno-filumenistyczna, modelarska, torowisk i sieci, aktualności oraz turystyczna. Efektem pracy klubowych historyków są liczne publikacje w czasopismach hobbystycznych oraz pozycje książkowe, w tym monografie, które ukazały się w związku z setnymi rocznicami uruchomienia komunikacji tramwajowej w Łodzi oraz oddania do eksploatacji pierwszych linii podmiejskich.
Kim jesteśmy?
- Organizacją pozarządową z Łodzi.
- Współtworzymy Łódzkie Linie Turystyczne.
- Zajmujemy się historią komunikacji miejskiej.
- Prowadzimy społeczne muzeum komunikacji na Brusie.
- Działamy już 45 lat.
- Zrzeszamy ponad 230 osób.
Trochę historii:
- 1981 – Powstanie Klubu Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi, pierwotnie jako Sekcja Łódzka KMKM w Warszawie. 6 klubowiczów
- 2003 – Uruchomienie Linii Turystycznej “0” obsługiwanej składem 5N+5ND dzięki współpracy z MPK-Łódź. Służbę konduktorską pełnią członkowie Klubu. 65 klubowiczów
- 2013 – Klub zaczyna gromadzenie zabytkowego taboru tramwajowego. Rozpoczyna się historia Zajezdni Muzealnej Brus, a KMST sprawuje nad nią bezpośrednią opiekę. 127 klubowiczów, 5 tramwajów
- 2021 – W ramach Łódzkich Linii Turystycznych tramwaje bedące własnością Klubu rozpoczynają liniowe kursy. KMST staje się małym przewoźnikiem pasażerskim. 173 klubowiczów, 11 tramwajów, 3 pojazdy samochodowe
- 2025 – KMST wygrało przetarg na obsługę przejazdów okazjonalnych historycznymi tramwajami. W ramach darowizny otrzymaliśmy na własność znaczną liczbę tramwajów. 231 klubowiczów, 30 tramwajów, 5 pojazdów samochodowych
Co robimy?
- Ochrona dziedzictwa – osiadamy flotę 43 historycznych pojazdów, w tym tramwaje, autobusy i pojazdy techniczne. Część z nich przywróciliśmy do pełni sprawności, dzięki czemu możemy wozić nimi pasażerów. Prace są prowadzone przez osoby należące do Klubu, a także przez współpracujących z nami specjalistów i specjalistki.
- Edukacja i popularyzacja – Prowadzimy społeczne Muzeum Komunikacji, mieszczące się w zabytkowej Zajezdni Muzealnej Brus. Organizujemy liczne wydarzenia, wystawy tematyczne oraz zloty pojazdów zabytkowych, tworząc przestrzeń spotkań dla miłośników komunikacji i rodzin z dziećmi. W ciągu ostatnich 5 lat wydaliśmy 7 publikacji o łącznym nakładzie 35 tys. egzemplarzy.
- Przejazdy historyczne – Od 22 lat współtworzymy Łódzkie Linie Turystyczne. W każdy letni weekend uruchamiamy 7 pojazdów, a w całość przedsięwzięcia zaangażowanych jest ponad 70 wolontariuszy. Organizujemy też przejazdy okolicznościowe, jak na przykład parady tramwajów, które każdorazowo przyciągają setki uczestników.
- Wynajem historycznych pojazdów – Nasza flota jest do Twojej dyspozycji. Organizujemy wynajmy zarówno dla osób prywatnych jak i firm.
Kalendarz wydarzeń Klubowych:
Dowiedz się więcej:
Dane rejestrowe i kontaktowe:
KLUB MIŁOŚNIKÓW STARYCH TRAMWAJÓW W ŁODZI
ul. Tramwajowa 6, 90-132 Łódź
tel. 574-336-021 (sekretariat)
e-mail: kontakt@kmst.pl
eDoręczenia: AE:PL-50459-40425-DIEIA-23
www.kmst.pl
https://www.facebook.com/KMST.Lodz
NIP: 725-190-86-57
REGON: 473289920
KRS: 0000219490
BANK PEKAO SA, XI oddział w Łodzi
41 1240 3073 1111 0010 2793 7137
Zobacz kilka zdjęć z naszym udziałem:



















