– Prawie tysiąc osób odwiedziło w niedzielę Zajezdnię Muzealną Brus. Zwiedzających najbardziej interesowały zabytkowe tramwaje i autobusy – możemy przeczytać w Gazecie Wyborczej.
Cała fotogaleria dostępna jest na stronie internetowej GAZETY WYBORCZEJ ŁÓDŹ. 03.05.2015.
Zajezdnia Muzealna Brus ma docelowo być miejscem postoju wszystkich wagonów historycznych. Większość taboru już tutaj stacjonuje, część tramwajów gości w obiekcie tymczasowo. Najnowszym gościem jest należący do MPK Łódź skład wagonów 5N+5ND, znany łodzianom m.in. z Tramwajowej Linii Turystycznej.
– Zabytkowy tramwaj z lat 60. ubiegłego wieku będzie od niedzieli woził łodzian pomiędzy parkiem na Zdrowiu i Łodzią Fabryczną. Będzie też więcej kursów do Łagiewnik, Arturówka i na Młynek – możemy przeczytać na stronie Dziennika Łódzkiego. Od 23 czerwca do 31 sierpnia 1 września będzie kursował zabytkowy skład tramwajów typu 5N+5N. Historyczny tramwaj będzie…
Tym razem nie oszczędziła nas kapryśna pogoda. W sobotę z powodu gigantycznej ulewy musieliśmy po godzinie 16.00 wstrzymać przyjmowanie kolejnych zwiedzających. Natomiast w niedzielę na szczęście spokojnie, choć było pochmurno i wietrznie. Tak wyglądały urodziny Łodzi w Zajezdni Muzealnej Brus.
W tym roku przypada 40. rocznica rozpoczęcia eksploatacji wagonu 803N nr 2, jedynego w Polsce jeżdżącego przedstawiciela tej serii. Tramwaj został wyprodukowany w 1973 roku, ale dostarczono go do Łodzi dopiero na początku roku następnego. Okrągła rocznica była okazją do zorganizowania okolicznościowego przejazdu w sobotę, 22 lutego 2014 r. Impreza rozpoczęła się o godzinie 12…
– Wielkie odliczanie, a potem wybuch radości – Polacy powitali 2019 rok. Na warszawskim placu Bankowym bawiły się setki osób z całego kraju. Ulice wielu innych polskich miast również wypełnione były roztańczonymi tłumami – możemy przeczytać na stronie TVN24.
– Chociaż Noc Muzeów organizowana jest w całej Polsce, tylko w Łodzi to zabytki same przyjadą do mieszkańców. MPK Łódź wspólnie z Klubem Miłośników Starych Tramwajów i stowarzyszeniem Czerwony Ikarus zdwoiły wysiłki i zapewniły obsługę wszystkich muzealnych linii zabytkowymi pojazdami – możemy przeczytać na stronie Gazety Wyborczej.