Dnia 7 listopada 2004r. odbył się uroczysty przejazd tramwajem z okazji 75. rocznicy wprowadzenia do ruchu liniowego oraz 30. rocznicy zaprzestania eksploatacji wagonów typu Lilpop II. Trasa wiodła następującymi ulicami:
Zajezdnia Dąbrowskiego – Dąbrowskiego – Rzgowska – pl. Niepodległości – Piotrkowska – Przybyszewskiego – Kilińskiego – Narutowicza – pętla Radiostacja – Narutowicza – Tramwajowa – Narutowicza – Konstytucyjna – Pomorska – Telefoniczna – Stoki – Telefoniczna – Konstytucyjna – Narutowicza – Kilińskiego – Pomorska – pl. Wolności – Nowomiejska – Zgierska – zajezdnia Helenówek – Zgierska – Zachodnia – Legionów – Gdańska – Kopernika – al. Włókniarzy – al. Mickiewicza – al. Piłsudskiego – Kilińskiego – pętla Chojny – Kilińskiego – Przybyszewskiego – Piotrkowska – pl. Niepodległości – Rzgowska – Dąbrowskiego – Zajezdnia Dąbrowskiego.
Impreza mogła się odbyć dzięki przychylności Zarządu MPK-Łódź Sp. z o.o., który udostępnił historyczny wagon typu Lilpop II (48), zadbawszy wcześniej o drobne poprawki w kosmetyce pojazdu. Organizacją zajęli się: Prezez KMST – Łukasz Stefańczyk, Jan Szulew (wykonanie tablic filmowych) oraz Jerzy Wojtowicz (zakup szybek oraz wycięcie tablic z numerem 75 do „kominków”). Motorniczy również wywodził się z Klubu i był nim Ireneusz Kaźmierczak, a pomagał mu (m.in. w przestawianiu zwrotnic) jego syn, Paweł. Historycznymi informacjami jak z rękawa sypali Jerzy Wojtowicz oraz Wojciech Źródlak.
Na objeździe pojawili się dziennikarze TVP Łódź oraz Gazety Wyborczej. W sumie w Lilpopie podróżowało ok. 50 osób.
